HOT ! TAKUMIページ６/３日まで Brake Master Cylinder 8980326020 for Isuzu NPR NQR NRR 07-16

Brake Master Cylinder 8980326020 for Isuzu NPR NQR NRR 07-16。Amazon.co.jp: DESIGNPHIL ミドリ(MIDORI) システム手帳。EQT_Takumi_Sen_Shoes_Red_JR263。アルファード、ヴェルファイア　GGH20、25用現在まだ車体に付いてるので拾い画像で出品しました。今月5月末には外す予定です。発送は6月初旬以降になります。アル ヴェル用ですが、現在エスティマGSR55にポン付けで装着しています。無加工で付けているのでそのままアルヴェルにも付きます。使用期間は1年未満です。車両売却予定のため外します。スルガスピードやBefreeのようにステンレスマフラーではなくスチールマフラーですので低速時のドロドロ音は抜群です。ステンレスマフラーと比較するとスチールマフラーは低音重視なので普段乗りでも心地良いマフラーサウンドを楽しめます。ミニタイコ付きなので音割れは6000rpm以上回しっぱなしじゃないと割れないです。個人的感想ですが、純正マフラーは4000rpmからの伸びが比較的遅く感じますが、こちらを付けてて感じたのはレッドゾーンまで一気に綺麗には伸びる感じがします。因みにANH20.25やACR55AHR20にはフランジ加工しないとつかないです。取り回しは同じですが、パイプ径が違います。※リアピースがノーマルなら純正音量より少し大きい感じで、社外リアピースシングル出しでマフラー変えました的なレベルの音量かと思います。4本だしとかの場合は爆音かと思います。。brake-master-cylinder-。柿本改 Regu.06&R GR86（ZN8）BRZ(ZD8)。【たっち】スポーツスター　スリップオンマフラー(消音バッフル付き)。トヨタ　8インチ　デフ　中古　ファイナル4.1。モリモリ管　3Q自動車　ホンダ　ステップワゴン　RK5　マフラー　希少。ワゴンR アクスル MH23　ボルドー純正加工　50ミリ上げ　キャンバー7度。★コア崩れ無し★ 日産純正RB25DET 触媒 キャタライザーER34 シルビア。インプレッサ シリンダ30620AA0908A フォーク30530AA050。触媒コンバーター タントL375S。PADM ポルシェ　新品　左右セット　718 981 982ケイマン　ボクスター。廃盤品 レア！ニスモ 旧ロゴ アルミシフトノブ。ヤマハ純正部品セット　YSR用。YOSHIMURA　TITAN サイレンサーのみ　JMCA認証 00135123。日産 フライホイール　ボルト　12315-89F00。未使用品 希少スバル R1 R2ステラ クイックシフト 5MT